礦山軌道機(jī)車(chē)運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)
礦山軌道機(jī)車(chē)運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)
概述
2016年《煤礦規(guī)程》第三百七十七條要求煤礦建立機(jī)車(chē)運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)，這將對(duì)煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的安全和效率有很大的提高。我公司在原產(chǎn)品基礎(chǔ)上針對(duì)新技術(shù)要求，應(yīng)用全新的技術(shù)理念，充分采用自動(dòng)化、信息化技術(shù)，開(kāi)發(fā)出了具有智能化的機(jī)車(chē)運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)煤礦井下高效安全運(yùn)輸。
系統(tǒng)功能
1、精確定位顯示功能：實(shí)時(shí)精確動(dòng)畫(huà)顯示機(jī)車(chē)位置、車(chē)號(hào)、運(yùn)行機(jī)車(chē)狀、定位精度小于0.5米。
2、信號(hào)閉鎖功能：系統(tǒng)根據(jù)機(jī)車(chē)位置，自動(dòng)控制信號(hào)燈進(jìn)行敵對(duì)進(jìn)來(lái)信號(hào)閉鎖，有效防止，指揮機(jī)車(chē)運(yùn)行，提高運(yùn)輸效率。
3、可視化監(jiān)視功能：在計(jì)算機(jī)上以動(dòng)畫(huà)、圖形、表格、漢字等形式實(shí)時(shí)顯示機(jī)車(chē)位置、車(chē)號(hào)、運(yùn)行方向、機(jī)車(chē)運(yùn)行速度以及井下各道岔和信號(hào)燈等運(yùn)行狀態(tài)信息。
4、車(chē)聯(lián)網(wǎng)報(bào)警功能：現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備不通過(guò)上位機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)防追尾、防超速、防丟車(chē)、打點(diǎn)報(bào)警等功能。
5、語(yǔ)音調(diào)度功能：上位機(jī)和車(chē)載機(jī)之間可以通過(guò)已設(shè)定的語(yǔ)音功能進(jìn)行語(yǔ)音聯(lián)絡(luò)。
6、遠(yuǎn)程控制功能：系統(tǒng)軟件可以下發(fā)命令到信號(hào)燈、道岔、車(chē)載機(jī)。對(duì)道岔具有遠(yuǎn)程集中控制、司機(jī)遙控和手動(dòng)控制方式。
7、信息管理功能：可以對(duì)機(jī)車(chē)和車(chē)皮運(yùn)行進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)管理，有行車(chē)記錄及圖表，并能生成各種生產(chǎn)管理報(bào)表，可按位置、車(chē)號(hào)或車(chē)皮號(hào)、時(shí)間、進(jìn)行查詢(xún)。
8、重演功能：能全天候24小時(shí)實(shí)時(shí)記錄系統(tǒng)運(yùn)行情況，并能根據(jù)記錄的運(yùn)行數(shù)據(jù)在顯示設(shè)備上重演規(guī)定時(shí)間內(nèi)的實(shí)際運(yùn)行過(guò)程，為分析事故原因、改進(jìn)調(diào)度策略提供根據(jù)，記錄存儲(chǔ)時(shí)間為一年。
9、障診斷與維護(hù)功能:系統(tǒng)能隨時(shí)反應(yīng)系統(tǒng)設(shè)備和傳感器的工作狀態(tài)，能自動(dòng)進(jìn)行本系統(tǒng)的故障診斷并完成報(bào)警。
10、雙機(jī)備份功能：上位機(jī)可采用主備雙系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，確保系統(tǒng)運(yùn)行的安全可靠性，當(dāng)任一臺(tái)發(fā)生故障時(shí)，另一臺(tái)備用機(jī)可以起到主機(jī)的監(jiān)控作用。其中一臺(tái)可兼作為工程師站，允許遠(yuǎn)程編輯、調(diào)整設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和運(yùn)行參數(shù)。
11、成聯(lián)網(wǎng)功能：系統(tǒng)具有OPC軟件功能，能平滑地接入自動(dòng)化集中控制信息平臺(tái)，可直接采用IE瀏覽器瀏覽本系統(tǒng)的監(jiān)控畫(huà)面。
12、LED屏信息發(fā)布功能：
13、網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控功能：
上一個(gè)：沒(méi)有了
下一個(gè)：沒(méi)有了
